BMW
Nach dem Jahresbericht 2019 überschritten die durchschnittlichen Flottenemissionen von BMW die EU-Ziele für 2021 um 32 CO2g/km, was zu potenziellen Strafen in Höhe von 7,7 Milliarden Euro führt, wenn diese CO2-Bilanz nicht deutlich reduziert wird. Der Hersteller müsste außerdem 20,7 Milliarden Euro aufwenden, um die Emissionen der 2019 verkauften Modelle auszugleichen - das entspricht 22,5 % seines Jahresumsatzes im vergangenen Jahr. Trotzdem gehörten die meistverkauften Modelle der Marken BMW, MINI und Rolls Royce im vergangenen Jahr zu den am wenigsten umweltbelastenden Modellen auf dem Markt, was zu einer CO2-Bilanz von insgesamt 9,8 Milliarden kg/CO2 führte.
Ausgleichskosten
BMW - Topmodelle
Eine Aufschlüsselung der meistverkauften Modelle jeder Marke, die zu BMW gehört, ergibt eine CO2-Bilanz von insgesamt 9,8 Milliarden kg/CO2, deren Kompensation 1,5 Milliarden Euro kosten würde. BMW produzierte im vergangenen Jahr auch eines der beliebtesten Vorzeigemodelle auf dem Markt - die BMW 8er-Reihe - deren Kompensation weitere 54 Millionen Euro kosten würde.
BMW
Meistverkaufte Modelle
3 Series
Verkaufte Stückzahl
124.537
CO2-Bilanz
6.774.812.800kg
Ausgleichskosten
1.016.221.920 €
MINI
Meistverkaufte Modelle
Hatch
Verkaufte Stückzahl
55.630
CO2-Bilanz
3.026.272.000kg
Ausgleichskosten
453.940.800 €
Rolls Royce
Meistverkaufte Modelle
Cullinan
Verkaufte Stückzahl
406
CO2-Bilanz
22.086.400kg
Ausgleichskosten
3.312.960 €
Durchschnittliche Kosten nach Modell
Vorzeigemodelle
BMW
8-Series
Verkaufte Stückzahl
6.640
CO2-Bilanz
361.216.000kg
Ausgleichskosten
54.182.400 €
Der Emissionsbericht der Automobilindustrie
Der von NetBet Casino erstellte Emissionsbericht der Automobilinlindustrie wirft einen Blick auf Branchenstudien und jährliche Verkaufsberichte, um zu zeigen, wie weit die zehn meistverkauften Autohersteller von der Erfüllung der CO2-Ziele der EU für 2021 entfernt sind und wie viel es sie kosten würde, ihre CO2-Bilanz im vergangenen Jahr auszugleichen. Das flottenweite durchschnittliche Emissionsziel der EU von 95 CO2g/km und Bußgelder in Höhe von 95 € pro CO2g/km entsprechen den Vorgaben der EU-Gesetzgebung. Alle Verkaufszahlen stammen aus dem letzten verfügbaren Jahr und beziehen sich auf den europäischen Markt oder, falls nicht verfügbar, auf die USA im Falle des Ram 1500. Die folgenden Marken wurden aufgrund unzureichender Verkaufsdaten von der Analyse ausgeschlossen: Daihatsu und Abarth. Die durchschnittlichen CO2-Emissionen für jede Marke werden von Greenpeace ermittelt. Die Kosten für den Emissionsausgleich beziehen sich auf die durchschnittlichen Kosten für die Entnahme von CO2 aus der Atmosphäre in Höhe von 150 € pro Tonne. Die jährlichen und über die gesamte Lebensdauer anfallenden Betriebskosten von Vorzeigemodellen basieren auf den von den Herstellern vorgeschriebenen Emissionen der einzelnen Motoren und werden mit 12.500 Meilen pro Jahr über 12 Jahre multipliziert, basierend auf der durchschnittlichen Lebensdauer eines Neuwagens. Die Daten stammen aus den jährlichen Verkaufsberichten der Autohersteller, den Websites der Hersteller, EUROPA, transportenvironment.org, Greenpeace, CarSalesBase und der Studie von Carbon Engineering zur CO2-Entnahme aus der Atmosphäre.